在线考试 联系我们
 
  理论
  桩考
  路考
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
 
 
国外考驾照实际路考早已是惯例
发布日期:[2009-7-10]

  公安部发布了最新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》,从今年4月1日起,考小车驾照,除理论考试、桩考、路考之外,还需通过实际路面驾驶技能考核。这一规定引起了不小的波澜,不少人开始“一窝蜂”赶搭末班车,想在4月之前拿到驾照。  


 
     而这两天,中国的路面上,偶尔就能看到挂有“注意避让实际道路训练”等特殊提示牌的教练车,已经开始提前试行实际道路考试的练习了。其实,“实际路面”考试在国外早已经成为一道考取驾照的必过门槛。法国考试通过率在50%

 

  “学为所用”的驾照考试制度可以说是法国低交通事故率的基础。在法国考驾照,须通过交规考试和道路驾驶考试。交规学习通常需历时半年,考题涉及交规的每个细节和汽车机械常识。

 

  路考则在马路上进行,只要出现一个明显失误就会被判不及格。由于对司机的交通知识和驾驶技术要求很高,能在两项考试中均一次通过的法国人实在不多。但也正因被迫熟读交规,并且从一开始学车就在实际道路上驾驶,法国新司机的事故率并不比老司机高。

 

  法国驾照考试通过率不高,也就在50%左右。一次性通过考试的可谓“凤毛麟角”,学员通常要费够牛劲才能过关。对巴黎驾驶学校的教练们来说,他们调教出来的学员应该是能熟练驾车上路的司机,公路安全就在他们的手中和脚下。因此,保障学员日后行车安全,便成为他们义不容辞的责任。被教练带着跑巴黎七棱八拐、翻上倒下、信号复杂的街巷或公路,学员常常手忙脚乱很狼狈。但历经磨难、从严酷的实地演练中解脱出来,在寻常的公路上驾车就觉得眼睛和手脚够用了。瑞士救护知识是必修课

 

  如果你在瑞士想学车,就必须去驾校报名参加救护课,这是瑞士的一个特色,也是必修内容。救护课为10小时,课程主要是针对在车祸第一现场时对受伤者的救护,要求驾驶员树立“救死扶伤”的人道主义精神,教授必要的救护常识,如包扎伤口、人工呼吸等一系列紧急救护措施,了解如何报警和保护事故现场的基本知识。教师按照讲义上的题目邀请几位学员分别扮演驾驶员、伤病员、观众和警察进行模拟操作演示。为了检查学员听课效果,全班分成若干小组,由教师出题,学员当场操作。

 

  考过理论后,接着就要去报名学习瑞士交通法规定的另一门必修课——8小时感觉课。教师通过幻灯片、录像讲解在不同的气候条件、不同的路况和复杂交通流量的情况下可能会出现的问题和解决办法,师生之间互相问答。

 

  最后一关的路考由交通管理部门的考官来执行。这是个名副其实的大考。不仅历时一小时左右,而且考察的内容繁多。考试中既要通过城市小道、干道、郊区公路、高速公路等各种不同路面,又要在停止、让行、减速等不同交通标志前演示操作规程,而且还有S形倒车等技术演示,一个动作不到位,一个操作失误,都有可能功亏一篑。

 

  在瑞士,大约有2/3的学员在第一次考试中是通不过的。在路考方面,瑞士考官可以说严格得有些“不近人情”。如果连续两次通不过路考的话,考官会建议该学员去看心理医生,以测试他是否适合开车。有些人为了免于心理测试甚至放弃了继续路考。不过,瑞士驾照可以终身使用,而且全世界通用。泰国办驾照易上路难

 

  在泰国,驾照考取和换领都相对容易,而上路开车可就难了。

 

  泰国很少有像中国这样的正规驾校,学车往往是老司机“传帮带”。对于泰国人而言,学开车只是一件小事,比如泰国的朱拉隆功大学,多数十八九岁的大学生都是开着自己的小轿车上课的,而他们学车也多半是亲朋好友带着在路上“实习”一番,找一本交规背背即可在考试中过关。

 

  然而,泰国的实情却是拿证容易开车难。泰国的路况较为恶劣,车道通常仅比车身宽一点点,行车非常容易压线,而且道路通常曲折蜿蜒,即使是城市内部的高速路,转弯数量之多、角度之大也会令老司机眩晕。而且,由于没有在驾校系统地学习过驾驶,泰国的司机们通常是在马路上磨练自己的车技。什么时候并线、什么情况下超车,完全凭新手自己琢磨,这样的“磨练”往往令道路交通险象环生。而且泰国的电子眼尚不普及,司机们有充分的“理由”不守交通规则,只要肉眼范围内没有看到交警,往往就会出现一些小违章行为。意大利教练陪学员上考场

 

  或许是和外向奔放的民族特性有关,虽然意大利的路况不算太好,但意大利人却普遍喜欢开快车。在这里,要跨进驾驶员的行列并不容易。

 

  与许多国家不同,在意大利申请驾照时,交规的学习和实际驾驶学习并非有着严格的先后顺序。在学习交规的同时,学员便能申请上车学习。

 

  考试的时候,教练会陪同学员一起考试,但不能做任何提醒。考场同样是在马路上,考官会发出各种驾驶指令,不过这里可是充满了各种“陷阱”,比如在不能右拐的路口要求考生右拐。其实这就是在考察学生对交规的掌握情况和实际应变能力。也正是因此,许多本来就比较紧张的新手无法一次通过考试。美国考过后马上能拿车本

 

  美国每个州都把自己州的交通规则印成小册子,学员免费索取,读懂记熟,就可以参加笔试了。

 

  美国法律容许开始学车的年龄很低,不少州15岁半就可以开始学车考照。因为在美国众多的小城市和乡村,根本没有公交服务,不会开车等于没有腿,寸步难行。美国学员通过笔试后,拿到“准学证”,可以开车上路了。但是学车的时候必须有正式驾照的持有人陪伴。

 

  马路就是学员大课堂,一切从真实情况起练。等到学员认为自己可以考照了,只需预约一个时间。考试也上街,考官坐在副驾位置上,态度放松,但是会出各种不同的题目,要求学员来做。要说这些题目,都是以实用为主,如作平行泊车,停车时不要挡了住宅的出口等等,其实很平常易做。考好之后,学员当时就可以取得驾照。

 

  驾照趣闻

 

  “外星人”获美国驾照

 

  美国弗吉尼亚州一个男子去拍驾照照片前,特地把自己打扮了一番:红色的皮肤、“爆炸”式发型、超大号假牙……看上去简直就像是一个外星人。但此人却凭这张“外星人”照片成功领取了驾照。

 

  此事经免费视频网站YouTube披露后,立刻引起不小的争议。而根据上传到这个网站的照片,另一名贴着假胡子、剃得只剩下一条眉毛的男子也领取了驾照。

 

  目前,弗吉尼亚州机动车管理部门已责令这些人重新拍照,否则将吊销其驾照。弗吉尼亚州正在考虑修改有关规定,授权机动车管理部门拒绝为有乔装打扮嫌疑的申请人颁发驾照。拿本驾照考了272次

 

  对想拿驾照的韩国人而言,座右铭可能是“如果第一次不成功,那么再试一试,再试271次”。

 

  韩国人瑞尚文第272次努力时,终于通过了驾驶执照考试中的理论部分考试。瑞尚文不久将年满70岁,是个文盲,利用考试自学交通规则,因为他不能通过手册阅读交规。

 

  看到瑞尚文过关,考官激动不已。“5年多来,他一直往这儿跑。我们几乎把他当作家庭中的一员。”考试办一个官员接受采访时说。瑞尚文说,他正在准备路考,并与妻子商讨一旦拿到驾照将买何种车等问题。

 

关闭窗口
 
ICP09012925

咨询电话:021-36215953 QQ:5631103,18995636 
在线咨询:点击这里给我发消息  点击这里给我发消息 点击这里给我发消息
Copyright © 2007-2018 WWW.JX021.COM  
吉隆驾校