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升高驾照门槛 学员教练员积极性受到激发
发布日期:[2009-9-25]

  成都市自实施按每台教练车不超过六名学员报考标准,同时实行以驾校为单位的出一进一制以来,不仅提高了学员的练车积极性,教练员督促学员学习的积极性同时得到提高。9月24日成都武安驾校负责人表示,新制度的效果正在显现,“以前是学员想好久来学就来学,现在是教练催到起学。只有学会一个才能新进一个,出师学员数量将直接影响到教练工资。”

  记者采访获悉,虽然新制度提升了学员的教学质量,但也直接影响到驾校的招生数量。对此一位不愿透露姓名的业内人士称,自实行预约考试申报制度以来,成都各大驾校学生的报名数与以往同期相比缩减近一半,“照理说现在天气凉快了,大学学生开学了,是驾校的学员报名旺季,但现在我们的报名情况比以往同期下降了一半。”

  对于经营驾校的企业来说,虽然周期内学员报名数有所减少,但总体人数没有太大改变,所以成都驾校普遍对后市继续看好。不少驾校负责人表示,非常认同这种驾驶教育模式,“因为只有督促驾校切实提高培训质量,增加学员学时才能进一步提高学员的驾驶技能,培养出学员的安全意识来。”

  对于驾校教练来说,一进一出制不仅能提高学员的驾驶技能,同时也提高了教练积极性。武安驾校的刘华良教练就认为,“现在都要出一个才能进一个,所以教练工作都非常积极,会更加热心地督促学员按时来学。同时随着考试难度的增加,教练员也会更专心授课。因为学员驾驶技术不过关,考试就过不去,就会延长更多的学习时间。”驾校教练王发付则认为,虽然新制度短时间内的确影响学员报名数和自己的工资,但要想学车的人始终都会排队等着学,“只是时间早晚问题而已。”

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